跨海大桥的建造历史

1、东海大桥。东海大桥是中国桥梁建设首次成功地跨出外海，不仅填补了中国桥梁建造史上的一项空白，也为之后相继展开的杭州湾跨海大桥、青岛胶州湾跨海大桥等跨海大桥的建设“铺了路”。

2、杭州湾跨海大桥于2008年5月1日通车运营。大桥按双向六车道高速公路标准设计，是G15沈海高速公路的重要组成部分。杭州湾跨海大桥曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录。

3、年11月17日起，厦漳跨海大桥正式动工建设。主塔封顶厦漳跨海大桥计划于2012年7月初合龙，预计仍按计划于2013年上半年贯通，届时漳州湾南北岸的车程将由2小时以上缩短到20分钟。

古代建造的中国首座跨海大桥为什么能够历经千年不倒?

洛阳桥在桥梁届的地位，还不只是因为其历史久远，更因为洛阳桥的建造对世界桥梁科学做出了重大贡献。洛阳桥是中国乃至世界造桥技术的创举。北宋年间，在洛阳桥的建设过程中，由于洛阳江潮狂水急，大桥基层多次被摧毁。

因此对桥梁稳固性的要求也很严格，古代技术还比较落后，因此只能另想他法，不得不说，古人的智慧实在令人敬佩。

蔡襄为了方便当地百姓，集合民间人士的智慧，决定建桥，就这样，历史上的第一座跨海大桥应运而生。我们都知道就算是现在修建跨海大桥都是件不容易的事，更别说在古时候了。

构思独特的桥梁设计，精巧的建造工艺 赵州桥历经千年风霜依然屹立不倒，跟它精妙的桥梁设计和精巧的建造工艺有很大关系。首先从选址来看，李春选择在粗砂之地上建造赵州桥，大大地提升了桥梁的承重力度，更能确保桥梁的稳定性。

可以说知识的力量是无穷的，让我们给古代劳动者的智慧点赞。我国最早的跨海大桥，屹立近千年不倒，修建难度比港珠澳大桥还大。大家对于这个桥有着什么不一样的看法，欢迎大家在下方评论区留下自己的足迹。

这是中国首座海上地锚悬索式跨海大桥，全线长8公里，设计为双向8车道，上下双层布置，还特别设计了人行通道。跨海大桥的开通，说明我国桥梁设计建造达到了新水平，将在中国科学技术史中占有一席之地。

世界上第一座桥是在哪里的

世界上第一座桥是在哪里的1 首先，我们还是从赵州桥开始说起，赵州桥始建于隋文帝时期，到如今已经有1400多年的历史，虽然历经无数岁月的风雨侵蚀，整个桥身仍然不改其初建的风采，雄伟挺拔一如往昔。

世界第一大桥是丹昆特大桥。丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终到昆山。全长16851公里，为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥——是美国庞恰特雷恩湖桥的四倍多。

丹昆特大桥位于我国东部沿海的江苏地区，它起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终点位于昆山。因为途径地区是富饶的苏南地区，经济较为发达，所以这座大桥跨越了各种类型的道路共180多条，修建难度之大难以想象。

安济桥，坐落在赵县城南洨河之上，因赵县古称赵州，所以又称赵州桥，又因大桥以石砌造而成，故当地俗称大石桥。1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。

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