马钧发明的指南车是怎样的?

1、指南车是三国时的马钧发明的。指南车是中国古代用来指示方向的一种装置，由三国时期的马钧所发明，就是利用齿轮转动来指明方向的一种简单装置。

2、马钧则坚信古代有指南车，只要肯钻研，是可以造出来的。高、秦二人于是奏准魏明帝，下诏命马钧造指南车。在235年，马钧制成了靠木质齿轮系统在行进中指示固定方向的指南车。

3、指南车是三国时的马钧发明的。指南车是中国古代用来指示方向的一种装置。利用齿轮传动来指明方向的一种简单机械装置。

指南车是谁发明的

1、祖冲之。祖冲之（429年－500年），字文远，生于丹阳郡建康县（今江苏南京），籍贯范阳郡遒县（今河北省涞水县），南北朝时期杰出的数学家、天文学家。出身范阳祖氏。

2、马钧。据《宋史舆服志》记载，公元前26世纪中国黄帝时代就发明了指南车，在三国时期魏国的马钧、南齐的祖冲之都有制造过指南车，王振铎考证后认为，指南车是三国时期魏明帝青龙三年由马钧创造的。

3、指南车是南宋时期祖冲之发明，指南车，又称司南车，是中国古代用来指示方向的一种装置，一般作为皇帝出行时的仪仗使用。其与指南针利用地磁效应不同，其不用磁性。

指南车为何人所造?

1、一种说法是西晋崔豹在《古今注》和《志林》中记载，黄帝在与蚩尤作战时，蚩尤制造了大雾，黄帝因此发明了指南车来指引士兵方向。

2、相传黄帝发明了指南车。黄帝和蚩尤大战于涿鹿之野，黄帝每当战斗即将胜利之时，总是有大雾迷漫山野，让人辨不出方向，以致前功尽弃。原来，这漫天大雾是蚩尤在祭坛上作法所致。

3、三国马钧所造的指南车除用齿轮传动外，还有自动离合装置 ，是利用齿轮传动系统和离合装置来指示方向。在特定条件下，车子转向时木人手臂仍指南。在技术上又胜记里鼓车一筹。

本篇文章给大家谈谈指南车的发明介绍到此结束了，以及指南车是谁创造的对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。