京杭运河是如何开凿的?

春秋时期秦始皇在嘉兴境内开凿。大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫长的岁月里，经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成才称作“京杭大运河”。

京杭大运河始建于春秋时期，是春秋吴国为伐齐国而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京，开凿到现在已有2500多年的历史。

在最早的时候，京杭大运河主要是由人工开凿的。据历史记载，京杭大运河的开凿始于春秋时期，完成于隋代，而其中的河道都是通过人工挖掘而成的。

隋代还开凿了从京城长安至潼关东通黄河的广通渠。第三个时期是元朝定都北京后，这时的大运河不再绕道洛阳，而是把天津至江苏清江之间的天然河道和湖泊连接起来，清江以南接邗沟和江南运河，直达杭州。

利用水路运输，是较为经济实惠、切实可行的办法，所以，开凿大运河，成为社会经济发展的迫切需要。隋朝统一中国后，人民得到安定的社会条件从事生产，社会经济逐渐恢复。十几年后国家也积累了大量的物质财富。

隋朝的大运河大概修建的过程是怎样的?

1、仁寿四年（604年），隋炀帝杨广离开都城长安，到洛阳考察。大业元年（605年），他下令进行两项重大工程：一是建设东都洛阳；二是在杰出的工程专家宇文恺的指导下，招募数百万民工开凿大运河。它主要开辟了同济运河和永济运河。

2、为你奉上开凿过程，敬请参考：隋唐大运河则是一半在地上，一半在地下。

3、为了控制全国，并使江南的物资能较方便地运到北方来，同时自己又能轻松地到各地游玩，隋炀帝修通了五千余里的大运河。

大运河的修建过程

第一个时期是春秋末期修建的“邗沟”。吴王夫差为了北伐齐国，争夺中原霸主地位，他调集民夫开挖自今扬州向东北到淮安入淮河的运河。因途经邗城，故得名“邗沟”，全长170公里，把长江水引入淮河，成为大运河最早修建的一段。

公元605年，隋炀帝征发大批士兵和民役开始修建，到610年底，大运河工程基本完成，前后费时6年。

我们如今所指的大运河是在乾隆年间疏通的河道，其实最开始的时候大运河是从隋朝开始建立，当时是隋炀帝组织了大运河的修建。

仁寿四年（604年），隋炀帝杨广离开都城长安，到洛阳考察。大业元年（605年），他下令进行两项重大工程：一是建设东都洛阳；二是在杰出的工程专家宇文恺的指导下，招募数百万民工开凿大运河。它主要开辟了同济运河和永济运河。

下面我们具体介绍一下隋朝修筑大运河的几项重要工程：一是开凿东通黄河的广通渠。隋朝开始修建的一条重要的运河是从长安东通黄河的广通渠。 隋初以长安为都。

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